INNOVATION
Une conception frugale de la navette, légère dans la tradition des autorails du passé mais ne reniant pas les exigences contemporaines en matière de confort. Un système de d’exploitation sécuritaire adapté à des lignes dédiées (hors réseau interopérable), la prise en compte dès l’amont du projet à l’optimisation de toute la chaine logistique ferroviaire et du dernier kilomètre pour les passagers et le fret.
ÉCONOMIQUE ET SOCIAUX
Un concept s’appuyant sur des interfaces standardisées, en partie sur des « communs » partagés avec d’autres projets, des publications partielles en open-source, avec pour objectif de baisser la barrière à l’accès pour que le modèle favorise les PME locales plutôt que de lointains sous-traitants.
ENVIRONNEMENT
La prise en compte de l’empreinte carbone à toutes les étapes du projet, de la fabrication à l’exploitation multimodale. Une conception frugale propre à rendre la navette maintenable localement et réparable durant toute sa période du vie (40 ans).